Tek fazlı bir indüksiyon motorunun uğultusuna ne sebep olur, ancak başlamaz?

A tek fazlı indüksiyon motveyau konut- tarımsal ve hafif endüstriyel uygulamalarda bir işgücüdür. Tavan vantilatörlerinde- pompalarda- kompresörlerde- klimalarda ve çeşitli küçük makinelerde yaygın olarak kullanılır. Ancak karşılaşılan en yaygın sveyaunlardan biri, motveyaun hums ama başlamıyveya .

Bu davranış sinir bozucu olabilir ve uygun şekilde teşhis edilmezse kalıcı hasara yol açabilir. Bu makale araştırıyor Altta yatan nedenler , teşhis yöntemleri , Ve çözümler Çünkü tek fazlı bir indüksiyon motoru mırıldanıyor, ancak başlayamıyor.

1. Tek fazlı bir indüksiyon motoru nasıl başlar

Soruna dalmadan önce, bu motorların nasıl çalıştığını anlamak önemlidir:

• Tek fazlı indüksiyon motorları doğal olarak Kendi kendine başlama mekanizması yok Dönen manyetik alanın olmaması nedeniyle.

• Bunun üstesinden gelmek için bir Yardımcı başlangıç ​​sargısı , genellikle Kondansatörü başlat or santrifüj anahtarı Faz kayması oluşturmak ve başlangıçta tork üretmek için.

• Motor, nominal hızının ~% 75'ine ulaştığında, Başlangıç ​​mekanizması bağlantıları ve motor tek başına ana sargıyı kullanarak çalışmaya devam ediyor.

Bunun herhangi bir kısmı başlangıç ​​mekanizması Başarısız, motor elektrik akımı nedeniyle mülsır olacaktır, ancak dönmeyecek .

2. Başlamadan uğultuun ortak nedenleri

A. Hatalı Başlangıç ​​Kondansatörü

Bu en yaygın neden .

• . Kondansatörü başlat İlk tork için gerekli faz kaymasını sağlar.

• Eğer Başarısız veya Sızıntı , yardımcı sargı yeterli akım almaz ve motor dönemez.

Belirtiler:

• Motor düşük perdeli bir uğultu yapar

• Bazen aşırı ısınma eşliğinde

• Manuel olarak itilmedikçe rotor dönmez (tehlikeli)

Çözüm:
Kapasitörü bir Kapasitans modunda multimetre . Okuma, nominal değerin önemli ölçüde altındaysa veya açık gösterirse, değiştirin.

B. Arızalı Santrifüj Anahtarı veya Başlangıç ​​Bayramı

İçinde bölünmüş faz or Kapasitör Başlat Motorları , bir santrifüj anahtarı veya röle Başlangıç ​​sargısının bağlantısını keser Motor çalıştıktan sonra.

• Eğer öyleyse Sıkışmış , başlangıç ​​sargısı asla enerji vermez.

• Eğer Kapalı sıkışmış , motor aşırı ısınabilir.

Belirtiler:

• Uğultu, rotasyon yok

• Kapasitör sorunundan daha yüksek sesle vızıldayabilir

• Şiddetli vakalarda yanan bir koku

Çözüm:
Santrifüj anahtarını/rölesini inceleyin fiziksel hasar , İrtibat Giyim , veya uygunsuz hizalama . Gerektiğinde temizleyin veya değiştirin.

C. Eyalet rotor veya mekanik reçel

Motor mili veya yükü ise mekanik olarak sıkışmış , motor mülsır olabilir, ancak başlangıç ​​direncinin üstesinden gelemez.

Belirtiler:

• Hareketsiz uğultu gürültüsü

• Yüksek akım çekilişi

• Dişli devre kesiciler veya şişmiş sigortalar

Çözüm:

• Motoru yükünden ayırın (örneğin, kayış veya pompa)

• Şaftı manuel olarak döndürmeyi deneyin (güç kapalıyken)

• Sertse, inceleyin rulman hatası , pas , veya kir birikimi

D. Sarma hatası (açık veya kısa süreli)

Ya da sarmaya başlayın or sarmak hasar gördü:

• Motor hala enerji verebilir ve uğultu

• Ancak dönecek kadar tork veya dengeden yoksun

Belirtiler:

• Motor uğultusu ama hareket yok

• Motor hızla ısınır

• Şiddetli vakalarda yanan koku veya duman

Çözüm:
Kullanın multimetre sarma direncini kontrol etmek için. Açık veya kısa sürede, motorun muhtemelen ihtiyacı olacak geri sarma or yenisiyle değiştirme .

E. Düşük voltaj veya cılız güç kaynağı

İndüksiyon motorları bir Akım dalgalanması başlangıçta. Eğer:

• . Tedarik voltajı düşüktür

• Veya Tel göstergesi çok küçük

Motor yeterince tork üretemez.

Belirtiler:

• Silah açıldığında hemen başlar

• Diğer cihazlar titreyebilir veya kararabilir

• Motor, farklı bir çıkış veya hatta kullanıldığında başlar

Çözüm:

• Motor terminallerinde voltajı ölçün

• Nominal voltajla eşleştiğinden emin olun ±% 10

• Kablolamayı yükseltin veya kesici yükünü kontrol edin

F. Sıkışmış rotor veya kötü rulmanlar

Mesai, rulman aşınması , toz , veya yağlama kaybı rotorun yapışmasına neden olabilir.

Belirtiler:

• Motor uğultusu, rotor hareket etmiyor

• Şaftın manuel olarak dönmesi zor

• Öğütme veya gıcırdama gürültüsü üretebilir

Çözüm:

• Yatakları temizleyin ve yağlayın

• Aşınmış yatakları veya kolları değiştirin

• Mil ve uç çanları yeniden hizalayın

3. Güvenlik İpucu: Zorlamayın!

Cazip manuel olarak döndür Bir uğultu motoru "tekmelemek" için şaft- Bu tehlikeli .

• Motorlar aniden etkileşime girebilir, yaralanma riski

• Kondansatör hatalıysa, tekrarlanan denemeler sargılara zarar verebilir

• Yüksek başlangıç ​​akımı motoru aşırı ısınabilir

Her zaman gücü ayırın ve test etmeden önce uygun tanı araçlarını kullanın.

4. Teşhis akış şeması

İşte uğultu tek fazlı bir motor için basitleştirilmiş bir sorun giderme akışı:

5. Gerçek dünya örnekleri

Örnek 1: Tavan fanı başlamayacak

• Belirtiler: Uğultu gürültüsü, bıçak hareketi yok

• Neden: Başarısız kapasitör

• Düzeltmek: 2,5 µf kapasitör → fan mükemmel çalışıyor

Örnek 2: Hava Kompresörü Motor HUMS

• Belirtiler: Yüksek sesle hum, kesici gezileri

• Neden: Sıkışmış piston kötü kapasitör

• Düzeltmek: Yağlanmış piston, değiştirilen kapasitör

6. Gelecekteki sorunlar nasıl önlenir

• Motorlar kullanın nominal voltaj/akım içinde

• Motoru Tut Temiz ve tozsuz

• Yağlamak Rulmanlar düzenli olarak

• Yüklemek Termal aşırı yük koruyucusu

• Voltajı düşüren uzun uzatma kablolarından kaçının

7. Motorun ne zaman değiştirileceği

Motor:

• Birden fazla başarısız bileşene sahiptir (sarma rulmanları)

• 10-15 yaşından büyük

• Yeni bir birimden daha fazla onarım maliyeti gerektirir

Genellikle daha fazla onu değiştirmek için uygun maliyetli yeni, verimli bir model ile.

Çözüm

HUMANT, ancak başlamayan tek fazlı bir indüksiyon motoru, Başlangıç ​​devresi problemi, mekanik tıkanma veya elektrik arızası . En yaygın suçlu bir hatalı kapasitör ama sorunlar Santrifüj anahtarı, voltaj besleme veya rotor benzer semptomlara da neden olabilir.

Yapılandırılmış bir teşhis sürecini izleyerek ve multimetre gibi temel araçları kullanarak sorunu tespit edebilir ve motor işlevselliğini geri yükleyebilir veya bir yedeğin ne zaman daha iyi bir seçenek olduğuna karar verebilirsiniz. .